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Jun 24, 2023

Questa vecchia metà

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Il Concorso d'Eleganza di Amelia Island del 2023 è ancora giovane, ma una delle prime stelle del salone di auto d'epoca della Florida è stato finora questo favoloso autobus Volkswagen Type 2 degli anni '60, che è stato convertito in un semicingolato predisposto per l'Alpine e restaurato da la divisione veicoli commerciali dell'azienda.

Soprannominato "Fox", questo semicingolato arancione di sicurezza è nato come un comune Type 2 prima che l'inventore austriaco Kurt Kretzner ci mettesse le mani sopra a metà degli anni '60. Alla ricerca di un modo per portare in modo affidabile sciatori, commercianti e camerieri nelle località montane austriache, Kretzner ha aggiunto due assi extra all'autobus. I due assi anteriori sono sterzanti, ciascuno dotato di differenziale a slittamento limitato e ruote doppie, mentre i due assi posteriori sono dotati di pneumatici da 13 pollici avvolti in cingoli in alluminio e gomma di progettazione propria di Kretzner. Come i tradizionali autobus a quattro ruote, le uniche ruote motrici sul semicingolato sono quelle posteriori.

Gli ingegneri Volkswagen di oggi dicono che l'autobus a semicingolato è un divertimento da guidare, anche se dicono che il secondo asse sterzante tende a impantanarsi a causa del fango e della neve che si accumulano tra i due assi anteriori. Dicono anche che è esilarantemente lento; con il suo motore flat-4 da 1,2 litri che produce poco più di 33 cavalli, le autorità tedesche hanno limitato la Fox a sole 22 miglia orarie (da qui il cartello "35 km" sulla groppa). Non che tu voglia andare molto più veloce di così; la corsa a 22 mph ci è stata descritta da un ingegnere VW come "difficile".

Il semicingolato dell'autobus, uno dei tre esistenti, sarà esposto ad Amelia Island per tutto il fine settimana insieme agli altri autobus di Tipo 1 e al nuovo Volkswagen ID Buzz del 2024, come parte della "Classe Transporter".