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Jan 04, 2024

Novità: queste Ford F

More capability means a different axle design. The new 2021 Ford F-150 trucks

Una maggiore capacità significa un design diverso dell'asse.

I nuovi camion Ford F-150 del 2021 stanno iniziando a raggiungere le concessionarie, ma alcuni subiscono ritardi a causa della carenza di forniture di parti. TFLtruck ha appreso che il nuovo pacchetto di traino massimo del rimorchio F-150 include un asse posteriore flottante da 9,75 pollici 3/4. Questo asse potrebbe ritardare le consegne di alcuni nuovi camion configurati con un pacchetto di traino massimo. Ecco tutti i dettagli.

Questo tipo di asse posteriore "3/4 flottante" fornisce ulteriori capacità di carico richieste dal nuovo camion. Alcune configurazioni del nuovo F-150 sono progettate per trainare fino a 14.000 libbre. Potresti aver sentito parlare di camion da mezza tonnellata che utilizzano assali "semi-flottanti" e di camion HD che viaggiano su assi "completamente flottanti". Non abbiamo esplorato o studiato molto il design dell'asse posteriore "3/4 flottante", ma questo design è più simile a come è impostato un asse completamente flottante per carichi pesanti.

Il diagramma seguente (noncreato da TFLtruck, fonte sconosciuta) mostra un design dell'asse completamente flottante HD sulSinistrae un design dell'asse "3/4 flottante" sulGiusto . Quest'ultimo design è più compatto e utilizza un unico cuscinetto a sfere. Il design più grande dell'asse completamente flottante utilizza due cuscinetti a sfera. È bello sapere che i modelli destinati al traino e al traino di carichi più pesanti sono dotati di un design degli assali diverso per supportare tale capacità.

Perché non semplicemente inserire un asse HD completamente flottante nella parte posteriore del nuovo F-150? Non abbiamo una parola ufficiale al riguardo, ma il design dell'asse HD è ingombrante e pesante. Potrebbe essere semplicemente eccessivo per un'applicazione per "camion da mezza tonnellata". Tuttavia, qualsiasi camion in grado di trainare 14.000 libbre può e deve essere considerato un veicolo pesante.

Ecco tutto ciò che è incluso nel nuovo assale di traino massimo Ford F-150 del 2021. Gli esclusivi specchietti da traino sono un'opzione aggiuntiva oltre al pacchetto Trailer Tow (o Max Trailer Tow), elencato di seguito:

TFLtruck ha contattato Ford per confermare il design del max. pacchetto di traino del rimorchio, nonché la potenziale carenza di componenti relativi all'asse. Ford ha confermato il design dell'asse e ha detto al riguardo: "Abbiamo riscontrato una domanda molto più elevata per il pacchetto massimo di traino del rimorchio rispetto a quanto originariamente previsto, causando un problema di materie prime con una carenza dell'asse flottante da 9,75".

I camion F-150 non equipaggiati con il max. il pacchetto di traino del rimorchio ha un asse posteriore diverso con un design semiflottante.

Aggiornamento 17/12/20: Secondo il configuratore Ford, gli specchietti da traino esclusivi non fanno parte del pacchetto Trailer Tow, ma sono un'opzione aggiuntiva che richiede di specificare il pacchetto Trailer Tow o Max Trailer Tow. Ci scusiamo per l'errore.