Notizia

Dec 25, 2023

Il Comitato avanza due progetti di legge bipartisan Co

The House Committee on Transportation and Infrastructure (T&I) this week

La Commissione per i trasporti e le infrastrutture (T&I) della Camera ha approvato questa settimana progetti di legge guidati dal deputato Salud Carbajal (CA-24) volti a rafforzare le catene di approvvigionamento statunitensi, alleviare la congestione e migliorare l’efficienza nei corridoi di trasporto statunitensi.

Il comitato ha avanzato l'HR 3318, la legislazione introdotta da Carbajal e dal deputato Rick Crawford (R-AR) per consentire una variazione fino al 10% del peso tra gli assi di un veicolo commerciale durante il trasporto di merci secche come farina o grano.

Ciò consente potenziali spostamenti di merci alla rinfusa secche all'interno del veicolo senza violare le normative sul peso per asse.

"Rafforzare le nostre catene di approvvigionamento richiede una serie di soluzioni, ma poche sono altrettanto sensate quanto assicurarsi di tenere conto delle realtà della fisica di base", ha affermato il deputato Carbajal. "Fornire questo standard di variazione garantirà che, sebbene i camion rispettino ancora i limiti di peso sicuri, abbiano anche la flessibilità necessaria per trasportare merci critiche in tutta la nostra nazione. Questa soluzione bipartisan non solo fornirà un importante sollievo ai nostri trasportatori, ma ridurrà anche la congestione e aumenterà produttività nell’agricoltura, nel manifatturiero e in altre industrie americane”.

I legislatori della commissione hanno inoltre approvato l’Intelligent Transportation Integration Act, introdotto a marzo da Carbajal e dal deputato Garret Graves (R-LA).

Il disegno di legge contribuirà a portare la gestione e la pianificazione del traffico nel 21° secolo creando un programma federale che consentirà l’uso di dati anonimi, aggregati e sicuri per informare sia le decisioni di pianificazione che le decisioni di gestione del flusso di traffico in tempo reale sul sistema autostradale federale.

"I corridoi di trasporto efficienti e sicuri non sono solo fondamentali per il commercio locale e per la nostra economia nazionale, ma sono anche uno degli elementi fondamentali della qualità della vita di una famiglia che lavora. Il tempo necessario per andare al lavoro o a scuola, fare la spesa negozio, la città o la contea più vicina: questi sono i fattori principali che guidano le decisioni quotidiane sulla costa centrale della California," ha affermato Carbajal. "Sono orgoglioso di vedere i miei colleghi del Comitato per i trasporti e le infrastrutture unirsi a me e al deputato Graves per dimostrare che esiste un interesse bipartisan nella lotta al traffico, nel rendere le nostre strade più efficienti e nello sfruttare i dati di cui già disponiamo per migliorare la qualità della vita dei nostri elettori dietro il ruota."

La legislazione di Carbajal e Graves evidenzia numerosi potenziali usi per questi dati, tra cui: maggiore sicurezza, riduzione della congestione, migliore efficienza del trasporto merci, risposta alle emergenze più rapida e altri

Entrambe le misure sono ora avanzate alla Camera e sono disponibili per un'eventuale considerazione da parte dell'intera Camera dei Rappresentanti degli Stati Uniti.

Carbajal, che ricopre il ruolo di massimo democratico nella sottocommissione della guardia costiera e dei trasporti marittimi, si è anche unito alla maggioranza bipartisan del comitato per promuovere una legislazione bipartisan che rafforzerà la sicurezza nelle catene di approvvigionamento marittimo, semplificherà la logistica del trasporto marittimo e affronterà la carenza di parcheggio per i camion. a livello nazionale.

Tali fatture includevano:

Questi progetti di legge si basano sulla legislazione sugli sgravi della catena di approvvigionamento firmata lo scorso anno come il CHIPS and Science Act, l’Infrastructure Investment and Jobs Act (noto anche come Bipartisan Infrastructure Law e l’Ocean Shipping Reform Act, convertito in legge lo scorso giugno dopo essere stato sostenuto al Congresso da Carbajal nel suo ruolo di presidente della sottocommissione della guardia costiera e dei trasporti marittimi.

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