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Jul 06, 2023

L'hype classificato si intensifica con una nuova partnership e un investimento di 10 milioni di euro

Latest fundraising said to value the company at €40 to €50 million This

Secondo l'ultima raccolta fondi, la società dovrebbe essere valutata tra i 40 ei 50 milioni di euro

Questo concorso è ora chiuso

Di Oscar Huckle

Pubblicato: 27 gennaio 2023 alle 10:00

Il produttore britannico di ruote Parcours ha annunciato una partnership a lungo termine con Classified.

Le ruote gravel Alta di Parcours e la gamma Ronde, Chrono e Strade saranno tutte disponibili con i mozzi Powershift di Classified. Questi modelli compongono la gamma di ruote Monuments di Parcours.

Il Powershift di Classified è un sistema di cambio a 2 velocità alloggiato nel mozzo posteriore.

Sostituisce efficacemente un deragliatore anteriore su una trasmissione 1x. Il sistema può essere azionato in modalità wireless tramite un cambio Shimano Di2 a 11 velocità modificato o con un telecomando separato montato sul manubrio.

La tecnologia è attualmente presente solo nelle bici da strada e gravel, ma Classified ha affermato apertamente che sta sviluppando un sistema simile per le mountain bike e le bici urbane.

Parcours ha anticipato ulteriori annunci e sviluppi di partnership nel corso dell'anno.

Parcours diventa il marchio dell'ottava ruota a collaborare con Classified.

Nel luglio 2022, DT Swiss, Mavic, Fast Forward, ENVE, Reynolds, Boyd e Spinergy hanno annunciato che avrebbero iniziato a produrre sale montate equipaggiate con Classified.

Classified offre anche il proprio set di ruote G30 Powershift, che abbina il mozzo a un cerchio in carbonio agganciato tubeless-ready da 30 mm di profondità per £ 2.299 / $ 2.999 / € 2.599.

Questa settimana è stato annunciato che Nick Evans, presidente di Rapha, investirà 10 milioni di euro in Classified.

Resta da vedere se l’innovativo sistema basato su hub di Classified possa o meno segnare la fine del deragliatore anteriore, ma l’aumento delle partnership e degli investimenti suggerisce che l’interesse per la tecnologia sta crescendo.

Le trasmissioni 1x sono quasi onnipresenti sulle mountain bike e sono montate su molte bici gravel. Non sono così popolari sulle bici da strada perché alcuni ciclisti preferiscono una gamma più ampia di marce con salti minori tra loro.

Con l'ingranaggio alloggiato nel mozzo proprietario di Classified, il deragliatore anteriore può essere rimosso. Ciò offre un'estetica più pulita ed è un punto in meno in cui il fango può penetrare in un ambiente fuoristrada.

Si apre inoltre la possibilità di nuovi design del telaio, dato che non è necessario tenere conto del supporto del deragliatore anteriore.

Scrittore tecnico

Oscar Huckle è uno scrittore tecnico presso BikeRadar. È stato un appassionato ciclista sin dall'adolescenza, inizialmente ha catturato la passione del ciclismo su strada e ha corso per un club locale. Da allora è stato indottrinato al gravel riding e più recentemente si è dedicato all'oscura arte della mountain bike. I suoi percorsi preferiti sono epici su strada o su strade sterrate, e ha anche preso la passione del bikepacking dopo aver completato King Alfred's Way e West Kernow Way. Oscar ha una laurea in letteratura inglese e studi cinematografici e ha quasi un decennio di esperienza nel settore del ciclismo, lavorando inizialmente in diversi ruoli presso Evans Cycles prima di unirsi a Carbon Bike Repair. È particolarmente appassionato di strumenti esotici da officina ed è un sostenitore dei gruppi Campagnolo. Oscar preferisce telai leggeri da strada e da ghiaia con forme di tubi semplici, piuttosto che l'ultima tendenza in termini di aerodinamica e piena integrazione. È ossessionato dal tenersi aggiornato con tutte le ultime tecnologie, è fissato con i più piccoli dettagli ed è noto per le sue opinioni uniche.

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