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Jul 01, 2023

La nuova Porsche Driver Experience fa il suo debutto nella Cayenne

Porsche presents a completely new, innovative architecture for the interior of

Porsche presenta un'architettura completamente nuova e innovativa per gli interni della nuova Cayenne. La Porsche Driver Experience apre nuove possibilità di interazione non solo per il conducente ma anche per il passeggero anteriore.

Con la nuova Cayenne, che festeggerà la sua anteprima mondiale il 18 aprile al salone Auto Shanghai in Cina, Porsche introduce un concetto di visualizzazione e controllo rivoluzionario. La Porsche Driver Experience è sinonimo di display completamente digitale, personalizzazione versatile e funzionamento intuitivo. Al centro il focus è sull'asse del conducente. I comandi più importanti sono raggruppati attorno al volante. Ciò crea un'esperienza di guida nuova, ancora più intensa.

L'abitacolo di lusso riprende elementi dell'auto sportiva elettrica Taycan e li trasferisce per la prima volta su una Porsche con motore a combustione. Comprende un quadro strumenti digitale dal cosiddetto design curvo e indipendente con opzioni di visualizzazione variabili, una console centrale ridisegnata e un volante di ultima generazione. Il selettore del cambio automatico si trova ora a destra del volante. Ciò lascia spazio sulla console centrale per un grande controller del climatizzatore dal sofisticato design a pannello nero. I passeggeri sperimentano un nuovo livello di interazione con il veicolo e il conducente tramite il display passeggero opzionale. Funzioni di connettività ottimizzate completano il nuovo concetto di interni.

Conducenti e passeggeri sperimentano un abitacolo completamente nuovo nella nuova Porsche Cayenne. Combina un'attenzione ancora più forte al guidatore con nuovi elementi interattivi che danno vita all'esperienza di guida in un modo nuovo anche per il passeggero. Il quadro strumenti è ora un display curvo da 12,6 pollici completamente digitale e indipendente che non richiede una copertura del cofano, conferendogli così un aspetto moderno e sottile. A seconda del livello di equipaggiamento, il conducente può scegliere fino a sette visualizzazioni sul quadro strumenti.

È possibile mettere in primo piano il contagiri, la navigazione online, il Night Vision Assist o il sistema di assistenza alla guida 3D. Sono disponibili anche una visuale notevolmente ridotta e una modalità classica, l’ultima delle quali trasferisce il tipico design del quadro strumenti Porsche a cinque tubi nell’era digitale.

Una caratteristica fondamentale della nuova Porsche Driver Experience è il giusto equilibrio tra elementi digitali e analogici. Anche tutti i comandi importanti per l'esperienza di guida sono raggruppati direttamente attorno al volante. Tipicamente per una Porsche, il nuovo pulsante di avvio del motore si trova a sinistra del volante. La leva selettrice si trova ora a destra del volante, tra il quadro strumenti e il display centrale. Ciò fa spazio sulla consolle centrale per un nuovo, grande pannello di controllo del climatizzatore con comandi analogici e più spazio di stivaggio. Anche nella nuova Cayenne Porsche ha posizionato la leva di comando dei sistemi di assistenza alla guida, completamente rinnovata, direttamente sul volante.

Il nuovo volante sportivo multifunzione deriva dalla 911 ed è stato completamente rielaborato rispetto al modello precedente con un design pregiato, moderno e sportivo. L'interruttore della modalità di guida per selezionare le modalità Normale, Offroad, Sport e Sport Plus direttamente sul volante è ora di serie. Anche il nuovo pulsante di commutazione per la selezione di funzioni e design nel quadro strumenti si trova direttamente sul volante, così come i comandi per l'head-up display opzionale.

Il nuovo pannello di controllo del climatizzatore sulla consolle centrale con la sua superficie in vetro dal design a pannello nero garantisce un aspetto particolarmente pregiato. Le impostazioni del climatizzatore possono essere effettuate in modo rapido e intuitivo sulla superficie di controllo chiaramente strutturata. La combinazione di riconoscimento tattile e feedback tattile con interruttori meccanici del climatizzatore e un controller fisico del volume garantisce una funzionalità gradevole sia dal punto di vista tattile che estetico.

Il display centrale da 12,3 pollici ad alta risoluzione è il centro di controllo del Porsche Communication Management (PCM). Come prima, qui il conducente può utilizzare numerose funzioni di guida e comfort, nonché la navigazione online standard e le funzioni multimediali. Una caratteristica completamente nuova della Porsche Cayenne è il display passeggero da 10,9 pollici integrato opzionalmente. Il touchscreen aggiuntivo consente al passeggero anteriore di alleggerire lo stress del conducente, ad esempio utilizzando la navigazione o selezionando un servizio multimediale. Una speciale pellicola garantisce che il display non sia visibile dal sedile del conducente. Ciò significa che i video possono essere trasmessi in streaming sul display del passeggero senza distrarre il conducente.