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May 18, 2023

Questo rimorchio a collo di cigno staccabile sembra selvaggio, ma funziona

Sure, you might not need a two-piece gooseneck with a hydraulic lift, but

Certo, potresti non aver bisogno di un collo di cigno in due pezzi con sollevamento idraulico, ma non sarebbe carino averne uno?

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Se pensi che tutti i trailer siano uguali, beh, non è proprio così. Superando le differenze tra paraurti, ralle e colli di cigno, ci sono livelli estremamente diversi di qualità e innovazione da un produttore all'altro. Davis Industries sembra piuttosto concentrata su quest'ultimo, poiché questo collo di cigno staccabile con sollevatore idraulico montato su gancio è semplicemente pulito.

Quando ho visto questo video dimostrativo di Black Diamond Unlimited nel mio feed Instagram, lo ammetto, sono rimasto perplesso. Ha sicuramente attirato la mia attenzione, ma quale vantaggio offre quell'hardware sofisticato a qualcuno con un camioncino? La risposta, in breve, è la sicurezza.

Il pistone idraulico è gestito da un controller portatile. Ha già un pianale ribassato e, una volta staccata la testata del rimorchio, la parte anteriore poggia semplicemente a terra con una leggera inclinazione. Non richiede rampe e richiede molta approssimazione dal processo di caricamento.

Chi ha caricato un macchinario su un rimorchio tradizionale sa quanto tutto tende a tremare, compreso il veicolo trainante. Una volta, quando caricai la mia International Loadstar del 1963 su un rimorchio a collo d'oca attaccato a un Super Duty del '08, scosse alcune parti da sotto il cofano della Ford. Ciò non accadrebbe con il trailer di Davis Industries; è costruito per rimanere stabile, non importa quanto a scatti siano i controlli su un pezzo di attrezzatura pesante.

Può anche trasportare molto, poiché è disponibile con valori sugli assi di 10.000, 12.000 e 16.000 libbre. I freni sono elettrici, poiché l'allestimento è pensato per i camioncini. Questo tipo di rimorchio, classificato come a collo di cigno rimovibile (RGN), è molto più comune nel mondo dei big rig. In queste applicazioni, sono ottimi per trainare carichi di grandi dimensioni.

Infine, l'RGN di David Industries è significativamente più leggero di altri trailer simili. L'azienda sostiene che la maggior parte dei colli d'oca da 26 piedi pesano tra 8.500 e 10.500 libbre a vuoto, mentre questo fa pendere la bilancia a 6.400 libbre e mantiene la stessa capacità di carico. Questa è una buona notizia per chiunque voglia trainare di più con qualcosa di più piccolo di un semirimorchio, purché riescano a gestire il peso del timone con gli assi del rimorchio completamente nella parte posteriore. Insomma, è più leggero per necessità.

Gli esempi con le migliori specifiche del rimorchio costano circa $ 45.000 con gli assi da 16.000 libbre. Quello mostrato da Black Diamond Unlimited è in vendita e sembra che ce ne sia un altro disponibile in Virginia allo stesso prezzo. Puoi acquistarne uno oppure no, ma è comunque un buon prodotto.

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