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Sep 04, 2023

Peterbilt evidenzia l'asse tandem Dana Spicer Advantek 40

The Dana Spicer AdvanTEK 40 tandem drive axle is now available for all Peterbilt

L'assale motore tandem Dana Spicer AdvanTEK 40 è ora disponibile per tutti i modelli di autocarri pesanti Peterbilt, ha recentemente annunciato Peterbilt Motors Co..

Secondo Peterbilt, gli ingranaggi di AdvanTEK e l'integrazione con il telaio Peterbilt possono migliorare l'efficienza del carburante fino al 2%, ovvero circa 1.500 dollari in costi di carburante all'anno.

"Questo nuovo assale offre ai clienti numerosi vantaggi in termini economici, in particolare nelle applicazioni di trasporto su linea, tra cui un maggiore risparmio di carburante, una minore manutenzione e un aumento del carico utile", ha affermato Robert Woodall, direttore vendite e marketing di Peterbilt. "Con AdvanTEK 40 i clienti possono richiedere i rapporti al ponte più veloci del settore per gestire una coppia più elevata riducendo al contempo la velocità del motore di 200 giri al minuto per una migliore efficienza del carburante."

Peterbilt sottolinea che l'assale tandem Spicer Advantek 40 è dotato del primo sfiatatoio con tubo a U esente da manutenzione del settore che prolunga la durata del lubrificante. Di conseguenza, è necessaria meno lubrificante con un sistema di lubrificazione su richiesta che pompa solo quando necessario, riducendo la quantità necessaria fino a cinque pinte.

Inoltre, gli angoli ottimali della trasmissione tra gli assi riducono al minimo la durezza delle vibrazioni e del rumore per aumentare la durata del giunto cardanico e ridurre l'usura su altri componenti. Gli assi sono inoltre dotati di bloccaggio del differenziale.

AdvanTEK 40 è disponibile sui modelli Peterbilt 587, 579, 567, 389, 384, 382, ​​367, 365, 348 e 320. È ideale per trasmissioni a trasmissione diretta che richiedono rapporti da 2,26 a 2,79. È compatibile con le trasmissioni SPL350-XL (richieste e limitate a 2,26 e 2,39) e le trasmissioni SPL250-XL.