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Jul 03, 2023

Audi Activesphere Concept: il futuro è VR Sport Coupé SUV Pickupy Things

If you combined almost every type of vehicle Americans can buy in 2023 into a

Se combinassimo quasi tutti i tipi di veicoli che gli americani potranno acquistare nel 2023 in un’unica cosa su quattro ruote, otterreste il futuro dell’Audi.

La casa automobilistica tedesca di lusso ha anticipato i suoi piani futuri con una serie di concept car con il suffisso sfera. Nessuno è sferico.

Le case automobilistiche costruiscono abitualmente concept car: modelli unici pensati per mostrare possibili direzioni progettuali future ma mai destinati alla vendita. Raramente ci preoccupiamo di segnalarli perché non sono qualcosa che puoi acquistare.

Ma questa è la quarta vettura Audi-sphere e la seconda di cui abbiamo parlato. Il primo si è guadagnato un articolo perché è come la Batmobile. Audi l'ha chiamata Skysphere, non Batsphere. Ma Batman si fa chiamare Bruce e non ti lasci ingannare.

Quest'ultimo concetto si chiama Activesphere e lo copriremo perché... è pulito. E ci piacerebbe vederlo costruito.

Ma sarebbe molto difficile decidere in quale delle nostre classifiche inserirsi. Potrebbe legittimamente rivendicare un posto nella maggior parte di essi.

L'Activesphere sembra una versione allungata di uno dei SUV coupé di Audi, come il Q5 Sportback. Ma no, è qualcosa come una A7 con l'altezza da terra di un SUV. Forse è una coupé sportiva con pneumatici grandi? Ti stiamo perdendo, vero?

L'Activesphere ha la carrozzeria di una berlina sportiva fastback a 4 porte con l'altezza da terra di un SUV. Audi la definisce "una coupé crossover a quattro porte con un design della carrozzeria sorprendentemente versatile".

Quella versatilità arriva grazie a un segreto. Ha un pianale nascosto per il camioncino. Veramente.

Il vetro del finestrino della Sportback scorre verso l'alto e sopra il tetto, mentre la superficie posteriore verticale che sembra un bagagliaio si apre verso il basso come il portellone di un pick-up. Le biciclette infangate o i sacchi di pacciame caricati nel letto non possono sporcare i sedili posteriori, afferma Audi, perché "una paratia motorizzata si apre da dietro i sedili posteriori per isolare l'abitacolo dagli elementi".

Francamente, è un'idea interessante per una versione versatile della classica Ute australiana o della vecchia El Camino per gli anni '20.

Le concept car sono solitamente piene di idee stravaganti troppo estreme per la produzione, e Audi non ha perso un colpo con quell'aspetto dell'Activesphere.

È un veicolo elettrico, quindi tutta la sua attrezzatura è nascosta sotto il pavimento della cabina. Ciò ha permesso ad Audi di costruire lo spazio che normalmente contiene la griglia come una superficie trasparente. La superficie trasparente offre "ai passeggeri una visuale libera attraverso l'ampio tronco della strada davanti al veicolo", afferma Audi.

Ma non guarderanno la strada attraverso il tronco. Guarderanno nelle loro cuffie per realtà virtuale integrate. Audi afferma che le cuffie, una per il conducente e una per ciascun passeggero, "forniscono una visione dell'ambiente reale e del percorso, visualizzando contemporaneamente contenuti 3D ed elementi interattivi, configurabili individualmente per conducenti e passeggeri".

Qualcuno ha voglia di un gioco di strada di "Beat Saber"?

Poiché le concept car sono più finzione che realtà, le case automobilistiche possono dire tutto ciò che vogliono sulle loro prestazioni. Nessun giornalista li testerà mai su strada.

Quindi, Audi afferma che questo ha un'autonomia completamente elettrica di "ben oltre 600 chilometri" (circa 373 miglia) e può ricaricarsi dal 5% della capacità della batteria all'80% in "meno di 25 minuti". I motori elettrici montati su ciascun asse forniscono la trazione integrale e 325 kilowatt (circa 435 cavalli) per far girare le ruote.

L'Activesphere è quasi certamente un esercizio intellettuale che difficilmente vedrà mai uno spazio di vendita. Ma lo stile della carrozzeria ultraflessibile è una grande idea che ci piacerebbe vedere un giorno sulla strada.

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