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Aug 07, 2023

Disco Campagnolo Bora Ultra WTO TT e ruote da 80 mm di profondità

Campagnolo already got a solid wind-cheating update with new Super Record EPS

Campagnolo ha già ricevuto un solido aggiornamento antivento con le nuove leve Super Record EPS per la bici da cronometro Colnago TT1 di Tadej Pogačar, ma ora hanno due nuove opzioni di ruote Bora Ultra WTO. Sul retro c'è una nuovissima ruota lenticolare con freno a disco tubeless... un sacco di primati per Campy. Poi davanti, o come set di ruote, la Bora Ultra WTO 80 aggiunge un'opzione super profonda e super aerodinamica per qualsiasi pilota che desidera andare più veloce contro il tempo...

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La ruota a disco Bora Ultra WTO TT di Campy è la novità più grande qui. L'abbiamo vista in anteprima sulla nuova bici da cronometro Colnago TT1 del team UAE, al Giro d'Italia. Ma Campagnolo solo ora ci fornisce tutti i dettagli…

La nuova ruota posteriore è davvero la prima ruota a disco specifica per freno a disco ufficiale di Campagnolo (ora che hanno finalmente aggiunto le leve Super Record EPS TT per freno a disco). È anche la loro prima ruota a disco lenticolare (sottilmente sagomata con doppia curvatura convessa) per freni a disco. Ed è la loro prima ruota a disco predisposta per tubeless 2-Way Fit. Fondamentalmente, è un grande passo avanti nelle prestazioni modernizzate rispetto al disco tubolare per freni a cerchione.

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La nuova ruota Bora Ultra WTO TT in carbonio è costruita attorno a un mozzo per freno a disco Centerlock in lega (AFS) con perno passante da 12x142 mm, cuscinetti in ceramica CULT premium e un corpo ruota libera Campy N3W. Il suo cerchio interamente in carbonio ha uno spessore interno di 19 mm con un letto del cerchio continuo tubeless agganciato a 2 vie. Quindi, ancora una volta, non è necessario il nastro tubeless, ma è possibile utilizzare anche pneumatici convenzionali con copertoncino a camera d'aria.

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