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Jun 15, 2023

Gli incidenti con ribaltamento portano al richiamo del camion della spazzatura Peterbilt

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Paccar Inc. sta richiamando 16.033 camion per la raccolta dei rifiuti Peterbilt costruiti negli ultimi otto anni a seguito di tre incidenti di ribaltamento riconducibili a un supporto insufficiente della staffa dell'asse.

Peterbilt ha studiato l'ingegneria e la produzione dei processi di saldatura negli stabilimenti dopo un rapporto del luglio 2021 di un ribaltamento a Houston. Un secondo rollover è stato segnalato a Detroit un mese dopo e un terzo a Denver nel marzo 2022.

La documentazione di Paccar presso la National Highway Traffic Safety Administration non ha specificato alcun ferito segnalato in concomitanza con gli incidenti. Paccar stima che il 4% dei camion richiamati potrebbe presentare questa condizione.

Peterbilt ha segnalato guasti sulle staffe delle aste di rilevamento Modello 320 e Modello 520 con sospensioni Hendrickson HAULMAAX/EX utilizzate nelle operazioni di raccolta rifiuti. La maggior parte dei guasti si verifica sulla staffa dell'asta di centraggio dell'asse motore anteriore saldata all'alloggiamento dell'assale.

Le staffe dell'asta di rilevamento potrebbero staccarsi dall'asse. Se ciò accade, l'asse perde la sua stabilità laterale primaria e può aumentare il rischio di incidente. Cicli di carico elevati e qualità della saldatura possono contribuire ai guasti che si verificano senza preavviso al conducente.

La dichiarazione di NHTSA e Transport Canada specificava un totale di 16.033 veicoli - 15.658 negli Stati Uniti e 375 in Canada - 4.215 Modello 320 e 11.818 Modello 520. Le date di costruzione sono cadute tra il 1 gennaio 2014 e il 30 novembre 2022.

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Peterbilt ha emesso una bozza di procedura di rafforzamento presso il concessionario Rush Enterprises a Phoenix a settembre e ha apportato modifiche ai suoi stabilimenti a novembre.

Paccar avviserà i proprietari e i concessionari il 14 febbraio 2023. I concessionari ispezioneranno le saldature sui veicoli interessati e salderanno una staffa di supporto aggiuntiva tra la staffa dell'asta di allineamento e l'alloggiamento dell'asse. La staffa aggiuntiva è stata aggiunta alla produzione il 30 novembre.

Il numero di richiamo NHTSA è 22V-939.

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