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Apr 04, 2023

Una cosa che il prossimo Toyota Land Cruiser deve avere per avere successo

While the old Land Cruiser never set the sales charts on fire in the U.S., the

Mentre il vecchio Land Cruiser non ha mai infiammato le classifiche di vendita negli Stati Uniti, il prossimo SUV potrebbe cambiare la situazione, a patto che Toyota faccia bene alcune cose

Nessuno può discutere con lo status iconico della Toyota Land Cruiser. È un veicolo che ha affrontato e conquistato continenti. Non importa dove ti trovi, è quasi sicuro che vedrai un Land Cruiser portare i bambini a scuola o i soldati in guerra. Tuttavia, negli Stati Uniti, le vendite di questo incredibile veicolo crollarono al punto che la Toyota decise di smetterla di venderlo. Ma come fa un veicolo così buono a vendere malissimo? Ebbene, riteniamo che ciò sia dovuto esclusivamente al marketing sbagliato di Toyota.

La buona notizia, tuttavia, è che l’azienda sta pianificando di riportare il veicolo negli Stati Uniti. Verrà venduta come versione diversa dalla serie 300 venduta all'estero. Pertanto, abbiamo pensato di esaminare quali errori di marketing ha commesso Toyota in passato e cosa si deve fare per evitarlo con il nuovo veicolo.

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Prima di approfondire ciò che Toyota ha sbagliato con il Land Cruiser negli Stati Uniti, dobbiamo prima coprire ciò che rappresenta il Land Cruiser. Il Land Cruiser fu introdotto come veicolo da guerra. Inizialmente era conosciuto come BJ20 e negli anni successivi fu aggiunta la targhetta Land Cruiser. Fatto curioso, le prime due lettere in qualsiasi modello di Land Cruiser indicano il motore mentre i numeri indicano il modello. Ad esempio, un HZ80 è un Land Cruiser della serie 80 con un motore della famiglia HZ. Negli Stati Uniti, il Land Cruiser della serie 80 è noto come FZJ80 poiché è dotato del motore FZ a benzina.

Il Land Cruiser è stato uno dei primi modelli venduti dalla Toyota negli Stati Uniti. Fino all'inizio degli anni '90, il Land Cruiser rimase un fuoristrada robusto e molto capace, in grado di affrontare qualsiasi tipo di terreno. I componenti meccanici erano caratterizzati da solidi assali anteriore e posteriore, sospensioni con molle a balestra o negli anni successivi con molle elicoidali, motori di grande cilindrata e trasmissioni robuste. Erano disponibili anche i bloccadifferenziale e la gamma bassa che assicuravano che nessun ostacolo potesse fermare un Cruiser.

Quindi, il Land Cruiser è nato come veicolo destinato ad affrontare terreni accidentati. Se necessario, può essere utilizzato anche in città e in autostrada. Ma non era questo il suo fascino principale. Il Land Cruiser ha prosperato nel mezzo del deserto africano o del circolo polare artico e questo è ciò che lo ha reso popolare.

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La ragione per cui il Land Cruiser non si vendeva bene negli Stati Uniti è piuttosto ovvia. Vedete, dalla serie 100 in poi, il Land Cruiser ha iniziato a perdere la sua totale robustezza a favore di una carrozzeria più grande e lussuosa. Divenne più costosa, perse il solido asse anteriore e gli interni furono ora pieni di pelle e legno. Invece di competere con modelli come il vecchio Defender o la Jeep Wrangler, il Land Cruiser ora gareggiava con la Range Rover, e questo non sarebbe mai finito bene per la Toyota.

Sebbene non si possa negare lo spazio, il comfort e le capacità delle versioni più recenti dei Land Cruiser, non si può nemmeno negare il distintivo su di essi. Le persone alla ricerca di un SUV di lusso non pagheranno più di 100.000 dollari per un’auto con il badge Toyota. Preferirebbero di gran lunga qualcosa di Land Rover o Mercedes. Ciò significava che il Land Cruiser si trovava ora in una posizione strana, troppo costoso e troppo grande per essere utilizzato come fuoristrada completo e troppo robusto per essere acquistato da persone in cerca di un SUV di lusso. Quindi, in poche parole, il Land Cruiser si è evoluto in qualcosa che non avrebbe mai dovuto essere.

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Il mercato statunitense ama i fuoristrada robusti dall'aspetto vecchia scuola. Ciò è evidente non appena si danno un'occhiata ai dati di vendita sia della Ford Bronco che della Jeep Wrangler. Ciò significa che Toyota dovrebbe semplicemente riportare lo spirito dell'OG Land Cruiser. Come lo fanno? Bene, è una formula relativamente semplice.