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Nov 30, 2023

NASCAR emette L3

NASCAR Cup Series By Staff Report NASCAR.com Published: 3 Minute Read NASCAR

Serie della Coppa NASCAR

Dalla relazione del personale

NASCAR.com

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La NASCAR ha emesso una penalità di livello L3, la punizione più severa secondo il sistema di deterrenza dell'ente sanzionatorio, alla Stewart-Haas Racing dopo la scoperta di un pezzo contraffatto nella Ford n. 14 della squadra.

Di conseguenza, la squadra numero 14 è stata agganciata di 120 punti sia nella classifica proprietari che in quella piloti per Chase Briscoe; un'ulteriore perdita di 25 punti nei playoff nel caso in cui Briscoe e la squadra si qualificassero per la postseason; e una multa di $ 250.000 e una sospensione nelle prossime sei gare a punti per il capotecnico John Klausmeier.

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Secondo la griglia di penalità emessa dalla NASCAR, la squadra ha violato più sezioni del regolamento NASCAR. Ciò include la Sezione 14.1F, che proibisce la contraffazione di parti di nuova generazione fornite da un singolo fornitore, insieme alla Sezione 14.6.A Underwing e 14.6.3B Engine Panel Assembly.

La regola di montaggio del pannello motore specifica specificamente che il condotto NACA del pannello motore deve essere utilizzato e deve rimanere non ostruito.

I condotti NACA sono parti fornite da un unico fornitore per l'auto Next Gen e non possono essere modificate o contraffatte. Il regolamento NASCAR specifica la posizione di questi condotti, sui finestrini laterali sinistro e destro, che vengono utilizzati per raffreddare l'auto.

Stringere i condotti o contraffare/modificare le dimensioni dei condotti può aiutare una squadra a creare più carico aerodinamico sull'auto da corsa.

"Durante l'ispezione post-gara presso il Centro di ricerca e sviluppo, abbiamo riscontrato che l'auto n. 14 aveva un condotto NACA sul pannello motore non conforme al regolamento", ha dichiarato a NASCAR.com il vicepresidente senior della competizione NASCAR Elton Sawyer. "È un pezzo contraffatto, e questa è una penalità L3. ... Dobbiamo assicurarci di mantenere le squadre e l'auto conformi. Il modello di deterrenza deve adattarsi a questo, e questa è la nostra responsabilità come custodi dello sport e del garage.

"Non scherzare con un componente proveniente da un unico fornitore. Lavorare nelle aree in cui eravamo abituati con l'auto Gen-6, non sarà accettabile con questa macchina mentre andiamo avanti. Non sarà la cultura che abbiamo permetterà."

Una penalità di livello L3 è riservata ai casi più intensi, inclusi ma non limitati a:

–Contraffazione o modifica di parti e/o assiemi forniti dal fornitore Next Gen Single Source.–Infrazioni al motore che non rispettano le regole.–Miglioramenti delle prestazioni del motore–Alterazione/modifica pneumatici e/o carburante–Violazione della politica sui test dei veicoli

Tutte le penalità nelle aree di Livello 1, Livello 2 e Livello 3 specificano gli intervalli di punizione nel Regolamento NASCAR per punti, punti playoff, sospensioni e multe.

Quelle inflitte al n. 14 erano il minimo per una violazione di livello L3 come previsto dal regolamento.

Stewart-Haas Racing ha rilasciato la seguente dichiarazione dopo l'annuncio della penalità di mercoledì: "Abbiamo avuto un errore nel controllo qualità e un pezzo che non avrebbe mai dovuto essere su un'auto che andava in pista è finito sull'auto n. 14 a Charlotte. Accettiamo decisione della NASCAR e non presenteremo appello."

L'impatto della penalità di mercoledì sconvolgerà considerevolmente il quadro post-stagionale della NASCAR.

Briscoe è stato il primo pilota a uscire dal campo dopo la Coca-Cola 600 di lunedì, a soli quattro punti da Alex Bowman in bolla.

La perdita di punti fa scendere Briscoe da 292 punti a 172, collocandolo al 31esimo posto in classifica e affrontando un percorso post-stagionale che quasi sicuramente dovrà includere una vittoria nelle ultime 12 gare della stagione regolare.

Il debuttante di Joe Gibbs Racing Ty Gibbs (-15) scivola ora fino all'ultimo posto, seguito da Daniel Suárez di Trackhouse Racing (-20), Corey LaJoie di Spire Motorsports (-38) e Austin Cindric del Team Penske (-42).