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Oct 20, 2023

Un fulmine ha ritardato la gara Enjoy Illinois 300 NASCAR di domenica

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Liam Caselton, 7 anni, di Batchtown, Illinois, guida su un simulatore di corse nella Fan Zone prima dell'inizio della NASCAR Cup Series Goditi l'Illinois 300 al World Wide Technology Raceway di Madison domenica mattina.

Gli equipaggi dei box si preparano per l'inizio della NASCAR Cup Series Godetevi l'Illinois 300 al World Wide Technology Raceway di Madison domenica mattina.

Lee Gates, di Vergennes, Illinois, si cimenta con il Lug Nut Legacy, un simulatore di cambio gomme nella Fan Zone prima della NASCAR Cup Series. Godetevi l'Illinois 300 al World Wide Technology Raceway di Madison domenica mattina.

Sergente di stato maggiore dell'aeronautica militare. Kye Grant del 375° AMC alla base dell'aeronautica militare di Scott, Belleville, gira gli hamburger mentre fa volontariato presso uno stand gastronomico al World Wide Technology Raceway prima dell'inizio della NASCAR Cup Series Godetevi l'Illinois 300 domenica.

I fan camminano davanti all'area del garage sul campo interno prima della NASCAR Cup Series Godetevi l'Illinois 300 al World Wide Technology Raceway domenica.

Nicole Buchheit, a sinistra, Diane Cook, Jean Amelin e Darby Cook, tutto l'Iowa si guarda intorno mentre si rilassano nella Fan Zone del World Wide Technology Raceway a Madison prima dell'inizio della NASCAR Cup Series Godetevi l'Illinois 300.

Gli equipaggi dei box si preparano per l'inizio della NASCAR Cup Series Godetevi l'Illinois 300 al World Wide Technology Raceway di Madison domenica mattina.

I piloti della NASCAR Cup Series Austin Cindric, a sinistra, e Harrison Burton parlano con i fan durante una presentazione nella Fan Zone al World Wide Technology Raceway di Madison domenica prima della NASCAR Cup Series Godetevi l'Illinois 300.

I fan si mettono in fila per assistere all'azione al Gateway Garage Experience che faceva parte della NASCAR Cup Series Godetevi l'Illinois 300 al World Wide Technology Raceway di Madison.

MADISON - Madre Natura ha inviato un messaggio ai funzionari della gara Enjoy Illinois 300 NASCAR Cup Series di domenica.

Ha il controllo.

Poco dopo l'inizio della gara di 240 giri, sono stati rilevati fulmini nell'area del World Wide Technology Raceway.

La bandiera rossa è stata esposta dopo cinque giri, sostituendo la bandiera gialla che era stata esposta pochi istanti dopo la partenza quando Tyler Reddick era andato in testacoda al primo giro.

Ciò ha dato inizio a un ritardo di un'ora e 45 minuti, in attesa che finissero i ritardi che ricominciavano ad ogni fulmine.

Dopo tutta l'attesa, Kyle Busch ha ottenuto la vittoria.

Il ritardo di domenica è stato il secondo consecutivo nella serie NACAR Cup. La Coca-Cola 600 nel fine settimana del Memorial Day è stata ritardata dalla pioggia da domenica a lunedì.

La NASCAR richiede un ritardo minimo di 30 minuti per ogni fulmine entro un raggio di otto miglia dalla pista. Se si verificano ulteriori fulmini prima della fine del ritardo, l'orologio da 30 minuti si riavvia. Il regolamento è stato istituito nel 2017. Fino ad allora la procedura lampo dipendeva dalle regole di ogni singolo circuito.

Gli automobilisti hanno parcheggiato ed sono scesi dalle auto e i fan sono stati avvisati del ritardo. E mentre alcuni cercavano rifugio, la maggior parte dei 60.000 tifosi restava sugli spalti.

Il fulmine è stato avvistato nel raggio di otto miglia, ma non è stato visto nelle immediate vicinanze della WWTR.

Le temperature erano intorno ai 30 gradi prima dell'inizio della gara, ma sono scese quando il tempo è cambiato.

Il cielo si è rannuvolato e si è oscurato, la temperatura è scesa, ma durante il ritardo non è caduta alcuna pioggia. La temperatura in pista alla prima bandiera verde era di 134 gradi. Quando la gara è ripresa, la temperatura era scesa a 106 gradi.

Sono state inoltre segnalate 11 avvertenze, di cui quattro causate dal guasto dei rotori dei freni.

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La gara di domenica si è svolta senza uno dei migliori piloti della NASCAR, Chase Elliott.

Elliott stava scontando una settimana di sospensione quando è stato stabilito che aveva intenzionalmente distrutto Denny Hamlin nella Coca-Cola 600 di lunedì.

Corey LaJoie è subentrato per prendere il posto di Elliott e ha concluso 21°.

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La 500esima carriera di Brad Keselowski in NASCAR è stata tutt'altro che memorabile per il pilota veterano.