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Nov 15, 2023

La frusta per l'incoronazione di Re Carlo sembra vintage ma ha aria

Australian-built Diamond Jubilee State Coach is more

Il Diamond Jubilee State Coach di costruzione australiana è più comodo del famoso Gold State Coach, che verrà utilizzato più tardi nel corso della giornata

I fan della soap opera vivente che è la famiglia reale britannica si stanno preparando per quello che potrebbe essere per molte persone un evento irripetibile. Dopo la morte della regina l'anno scorso, suo figlio, il principe Carlo, è diventato re Carlo e il 6 maggio sarà incoronato nell'Abbazia di Westminster a Londra.

Presidenti e primi ministri vanno e vengono, ma in Gran Bretagna non si tiene una cerimonia di incoronazione dal 1953, quindi è un grosso problema, almeno dal punto di vista culturale. E Londra – e gran parte del resto del Regno Unito, che lo guarderà in TV – si fermerà mentre la Gran Bretagna lancia uno spettacolo visivo che è allo stesso tempo incredibile e assurdo.

Tradizionalmente, la caratteristica più incredibile e assurda dell'intero spettacolo è la Gold State Coach, che è stata utilizzata in ogni incoronazione a partire dal 1830. È quello di cui probabilmente hai visto le foto, quello che sembra un oggetto di scena Disney con l'allenatore di zucche ma è davvero un vero affare. Risale al 1760, presenta dorature su quasi tutte le superfici, misura 8,8 m (29 piedi) di lunghezza e pesa oltre 3.900 kg (8.500 libbre).

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È anche, secondo le poche persone che hanno viaggiato all'interno, terribilmente scomodo. Guglielmo IV, che regnò dal 1830 al 1837, descrisse il viaggio all'interno della carrozza come se fossi a bordo di una nave "sballottata in un mare agitato". E il re Giorgio VI, capo tra il 1936 e il 1952, disse che fu "una delle giostre più scomode che abbia mai fatto in vita mia", portandolo ad aggiungere gomma alle ruote di legno rivestite in ferro. Quella mod non sembra però che sia servita a molto, perché sua figlia, la regina Elisabetta II recentemente scomparsa, ha detto che il suo viaggio di incoronazione è stato "orribile".

Quindi Carlo e sua moglie Camilla, regina consorte, andranno all'Abbazia di Westminster in un pullman completamente diverso. Il Diamond Jubilee State Coach non è neanche lontanamente decorato, ma all'osservatore distratto sembra che sia probabilmente di un'epoca simile al Gold State Coach, e probabilmente altrettanto scomodo. Tuttavia è stato costruito in Australia nel 2010, spedito nel Regno Unito nel 2014 e utilizzato per la prima volta durante l'inaugurazione del Parlamento di quell'anno.

Con una lunghezza di 5,5 m (18 piedi) e un peso di 2.750 kg (6.060 libbre), è molto più piccolo del Gold State Coach e molto più comodo. Gratta sotto la pelle pseudo-ottocentesca e troverai tecnologie moderne come un telaio in alluminio, alzacristalli elettrici, riscaldamento e sospensioni idrauliche. Non è difficile capire perché Charles avrebbe potuto scegliere di fare il passaggio, ma i realisti più accaniti non devono scoraggiarsi. Mentre Charles e Camilla faranno il viaggio da Buckingham Palace all'Abbazia di Westminster per l'incoronazione a bordo dell'autobus australiano ad alta tecnologia, torneranno attraverso un lungo percorso a bordo del Gold State Coach.

Con solo otto cavalli reali a sua disposizione e migliaia di persone lungo le strade alla disperata ricerca del nuovo capo di stato, Charles viaggerà solo a passo d'uomo. Ma come riporta The Sun, la sua collezione di auto da 12,5 milioni di dollari (10 milioni di sterline) contiene molti veicoli molto più veloci, tra cui almeno due Aston Martin, una Range Rover e un paio di limousine Bentley personalizzate che ha ereditato da sua madre.