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Jul 12, 2023

ZF presenta la prossima generazione e

May 3, 2023 Image: ZF ZF took the opportunity to premiere its all-new AxTrax 2

3 maggio 2023

Immagine: ZF

ZF ha colto l'occasione per presentare in anteprima la sua nuovissima piattaforma per assali elettrici AxTrax 2 all'ACT Expo di quest'anno. Il sistema di propulsione elettrica integrato e modulare sarà disponibile per veicoli leggeri, medi e pesanti, con la produzione in serie prevista per il 2025 negli Stati Uniti e la fine del 2024 in Europa.

"I clienti sono sottoposti a un'enorme pressione per implementare la tecnologia a emissioni zero e il nostro kit di mobilità elettrica consente loro di elettrificare le piattaforme esistenti e di sviluppare piattaforme appositamente realizzate, offrendo un costo totale di proprietà superiore", ha affermato Julien Plenchette, vicepresidente senior per le Americhe, Soluzioni per veicoli commerciali, Gruppo ZF. "AxTrax 2 è una tecnologia di cui siamo incredibilmente orgogliosi e che non vedevamo l'ora di offrire al mercato nordamericano da molto tempo. È una giornata entusiasmante quella di offrire ai clienti un portafoglio di soluzioni che supporti il ​​business case dei veicoli commerciali elettrificati ."

AxTrax 2 è un sistema basato su assali, completamente integrato, caratterizzato da un design compatto per aiutare a massimizzare lo spazio disponibile per le batterie e migliorare la flessibilità di progettazione del produttore per i futuri concetti di veicoli. Può essere completamente sincronizzato con le funzioni chiave del veicolo, tra cui frenata, ADAS e sistemi di guida automatizzata, per migliorare la sicurezza e l’efficienza del veicolo. È inoltre possibile accedere ai sistemi digitali e telematici avanzati tramite un bus CAN per comunicare e condividere le informazioni del sistema e-axle.

La nuova piattaforma AxTrax 2 sarà offerta in due varianti: AxTrax 2 con un e-drive e AxTrax 2 dual con due e-drive integrati, che coprirà specificamente i veicoli commerciali di Classe 5-7 con un singolo asse elettrico in un 4× 2 o 6×2 o addirittura fino alla classe 8 con due assi elettrici in configurazione 6×4. Entrambi i modelli di AxTrax 2 sono progettati per sostituire il motore, la trasmissione, l'albero motore, il differenziale e l'asse convenzionale per elettrificare i veicoli commerciali.

"ZF ha più di 100 anni di esperienza nel settore globale dei veicoli commerciali e 30 anni nella tecnologia delle trasmissioni elettriche. Questi prodotti e progetti raccolgono i vantaggi della nostra vasta esperienza nell'elettrificazione dei veicoli e nella produzione in grandi volumi di prodotti per l'elettrificazione", ha affermato Christian Feldhaus, direttore di Commercial Vehicle Driveline Systems, Americhe, Gruppo ZF.