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Jun 14, 2023

XL Specialized svela l'ultimo trailer lowboy

By Hannah Sundermeyer07 February 2023 XL Specialized Trailers, a manufacturer

Di Hannah Sundermeyer07 febbraio 2023

XL Specialized Trailers, produttore di rimorchi pesanti e specializzati, ha introdotto il nuovo rimorchio XL Guardian 110 HDG, un rimorchio da costruzione standardizzato.

"Anche se siamo specializzati nella personalizzazione dei nostri trailer, il Guardian rappresenta per noi un nuovo trailer entusiasmante, in quanto è un trailer di serie pronto a partire", afferma Tom Hiatt, direttore delle vendite, XL. "È un mercato competitivo, ma le nostre specifiche, la garanzia e il valore del Guardian sono ai massimi livelli. Si adatterà perfettamente a qualsiasi formazione."

Il rimorchio Guardian è lungo 53 piedi e ha una capacità di carico di 110.000 libbre in 12 piedi concentrati. Il design a collo d'oca a basso profilo offre risparmio di peso e versatilità, consentendo il caricamento dei raschiatori dall'alto. È dotato di un ritaglio in rilievo, che offre ai parafanghi del camion molto spazio e due impostazioni del perno rimovibili che aggiungono flessibilità alle varie configurazioni del camion. Sul collo, una luce di lavoro rotante illumina l'area per maggiore sicurezza e visibilità durante il carico.

Il collo di cigno utilizza l'idraulica per staccarsi per caricare e scaricare in modo efficiente e si ricollega facilmente in seguito. Il letto principale offre un'altezza del ponte caricato di 22 pollici. Gli operatori possono regolare l'altezza del piatto per carichi diversi con un'altezza di marcia variabile in 5 posizioni sul collo e un'altezza di marcia manuale nella parte posteriore. Il ponte principale del rimorchio, lungo 26 piedi e largo 8 piedi e 6 pollici, è costruito con un design con trave a I completamente saldata, utilizzando flange da 100.000 e anime da 80.000, nonché rinforzo della flangia superiore.

Gli stabilizzatori oscillanti per carichi pesanti aggiungono 12 pollici di larghezza del piatto su ciascun lato per flessibilità nelle dimensioni dei carichi. Gli stabilizzatori oscillano al centro del piatto, creando un forte punto di doppio stabilizzatore al centro del piatto, dove è maggiormente necessario. Un robusto stabilizzatore anteriore estraibile elimina la necessità di riporre e trasportare stabilizzatori sciolti.