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Jul 03, 2023

Pontificazioni: Airbus cresce in Cina mentre Boeing resta in disparte

The useless NH90 continues on though a number of countries have said no thank

L'inutile NH90 continua anche se diversi paesi hanno detto no, grazie per la sua spazzatura, l'A400 costa più di un C-17 e fa molto meno, il Tiger è un altro disastro per un elicottero.

Il P-8 non solo funziona, ha una reputazione stellare e persino la Germania ha scaricato la Francia per ottenerli (ammesso che posso capire perché non si fidano della Francia)

Quindi quello che facciamo con i soldi delle tasse è affar nostro e mantenere una linea aperta come questa è un vantaggio per noi e per i nostri alleati.

E per garantire che non vi sia alcuna ignoranza, dovresti cercare gli appalti statunitensi e le attrezzature non finanziate. Il Congresso è spesso costretto ad agire senza che i servizi militari statunitensi lo vogliano (viene coinvolto anche se non è così contorto come gli appalti della difesa tedeschi)

Quindi sì, ci sono ragioni per cui il Congresso interviene. Lo hanno fatto sul C-17 e hanno finanziato tutti i 220 che l'USAF ha dichiarato di volere ma che non avrebbe messo in bilancio. Questo è il miglior aereo da trasporto del mondo, nessuno escluso.

Il Congresso avrebbe dovuto finanziare l’intero 360 x F-22, il miglior caccia da superiorità aerea del mondo, nessuno escluso. Ora stiamo acquistando più F-15EX perché non abbiamo abbastanza caccia e la produzione di F-35 non riesce a tenere il passo con le esigenze.

L'F-15EX presenta alcuni enormi vantaggi, inclusa la portata.

Ma l’USAF non lo sta finanziando, prima era 180, poi è sceso a 84 e ora è tornato a 124 (a memoria, almeno vicino).

Mantenere l’F-15 in produzione è una questione nazionale, così come tutti i programmi di difesa a cui stiamo assistendo: improvvisamente abbiamo bisogno di ritmi elevati e sono estremamente difficili da raggiungere (e richiedono tempo).

Le esigenze della difesa non sono semplici e come mantenere le basi industriali e la produzione è una questione che sta vedendo molta esposizione alla situazione attuale e quali sarebbero le esigenze future se le cose andassero fuori strada in un’altra area.

Gli Stati Uniti hanno un disperato bisogno di strutture per la revisione dei sottomarini perché la Marina americana non ha sottolineato tale necessità e conseguenze e ha alzato la testa come problema quando la manutenzione differita continuava ad accumularsi e il congresso ha chiesto cosa sta succedendo.

La risposta della Marina è stata Uhhhhh

La Norvegia ha affondato una fregata per stupidità e gli Stati Uniti hanno avuto due cacciatorpediniere in collisione a causa dell'equipaggio, del personale e degli orari quando l'addestramento era disperatamente necessario (stupidità dell'USN).