Blog

Jul 28, 2023

Recensione Cannondale Bad Boy 2

Super-stylish urban hybrid with distinctive Lefty fork This competition is

Ibrido urbano super elegante con caratteristica forcella Lefty

Questo concorso è ora chiuso

Di Simon Withers

Pubblicato: 25 aprile 2023 alle 9:00

Il Bad Boy di Cannondale esiste dalla fine del secolo scorso. La Bad Boy 2023 è composta da una gamma di tre bici, ciascuna con ruote da 27,5 pollici e forcella monoblade Lefty di Cannondale.

La Bad Boy è una bici ibrida descritta da Cannondale come la "corsa urbana definitiva" con "prestazioni che uccidono il traffico" per "gire piacevoli sulle strade urbane".

Questa combinazione di qualità dovrebbe rendere la Bad Boy un'opzione praticabile anche come bici da pendolare.

Quando la bici è stata consegnata, dovevo ancora montare la ruota anteriore. Non avendo mai lavorato su una Lefty, inizialmente ero leggermente preoccupato, principalmente a causa delle mie leggendarie abilità meccaniche con le dita a salsiccia. Tuttavia, è stato un gioco da ragazzi anche per me.

Basta allentare i bulloni che fissano il freno a disco al supporto della forcella, spostare di lato il freno e far scorrere la ruota sull'asse, stringere il bullone esagonale dell'asse, reinstallare il freno a disco e il gioco è fatto.

Ci è voluto un altro minuto per allentare il rotore del disco di sfregamento e tutto è andato bene.

Se sei preoccupato per una forca con una sola lama, dai un'occhiata alla tua auto o a un camion da 40 tonnellate – o 400 tonnellate di Jumbo Jet. Cosa vedi? Solo un asse fissato ad un'estremità a quella che è effettivamente una monopala.

Questa Bad Boy non viene fornita con portapacchi o parafanghi, ma ha tutti gli accessori in modo che tu possa scegliere il tuo.

Ha anche un'illuminazione integrata ed, essendo Cannondale, è distintiva quanto la Lefty. La forcella Lefty contiene una luce anteriore: una striscia LED verticale che corre per tutta la sua lunghezza.

C'è un interruttore in alto per controllarlo, che si trova in un cilindro rimovibile che contiene la batteria ricaricabile.

Il reggisella è dell'azienda coreana LightSKIN e contiene cinque LED rossi rivolti all'indietro, controllati da uno dei LED che funge anche da interruttore.

Sono alimentati da una batteria ricaricabile nel reggisella, ma devi rimuovere il reggisella per caricarlo, il che non sembra la soluzione più semplice.

Tuttavia, si ricarica in circa tre ore e i LED sembrano abbastanza luminosi da funzionare come unica luce posteriore con una scelta di modalità fissa e tre lampeggianti/pulsanti.

La luce anteriore è più una luce visibile piuttosto che una per illuminare il tuo percorso su percorsi non illuminati.

Gli ingranaggi provengono dall'azienda taiwanese Microshift, i cui prodotti vediamo sempre di più in questo momento – e per una buona ragione. Hanno un buon prezzo, funzionano bene e sono disponibili, il che non è il caso di alcuni kit Shimano.

Il Bad Boy, infatti, non è all'altezza del suo nome perché il suo comportamento su strada è in realtà molto buono. È composto e confortevole e il suo rapporto uno a uno è piuttosto basso.

Il peso leggero della bici significa che può davvero bombardare in discesa.

Non entrerai in una grande piega aerodinamica, ma puoi raggiungere velocità piuttosto elevate mantenendo un buon controllo e la frenata è stata impeccabile ogni volta. La potenza frenante è eccezionale, supportata da un controllo fluido e progressivo.

Sebbene questa Bad Boy faccia parte della gamma Urban di Cannondale, è abbastanza buona anche fuoristrada, in parte grazie ai pneumatici gravel WTB Byway 650b x 40c. Questo dovrebbe renderlo adatto per la guida su ghiaia leggera.

Gli pneumatici hanno una fascia centrale liscia per ridurre la resistenza al rotolamento sull'asfalto, con piccoli tasselli a forma di diamante che lasciano il posto a tasselli più grandi lontani dal centro per una maggiore aderenza su ghiaia e alzaie fangose.

Nonostante il reggisella da 31,6 mm di diametro, ho trovato la bici sufficientemente comoda.

Le spesse strisce di gomma lungo ciascun lato del tubo superiore, per proteggerlo dai graffi, sono un bel tocco.

Mi sono divertito molto con il Bad Boy 2, anche se se dovessi spendere i miei soldi prenderei in considerazione il Bad Boy 3 con specifiche inferiori.

Abbandona le luci e hai una configurazione a 8 velocità, ma questa ha una marcia inferiore 30 × 31 leggermente inferiore e hai comunque freni a disco idraulici.