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Dec 01, 2023

Le migliori motociclette Dual Sport per principianti

With a balance of performance and capability, the dual-sport is new-rider

Con un equilibrio tra prestazioni e capacità, il doppio sport è adatto ai nuovi ciclisti

Quando si considera ciò che rende una bicicletta adatta ai principianti, si riduce a una manciata di parametri. L'altezza del sedile e il peso giocano un ruolo. Il motore dovrebbe essere senza pretese e non minaccioso. Per quanto sia importante sviluppare le proprie abilità, è fondamentale mantenere la bici con il lato sporco rivolto verso il basso. Pertanto, anche alcuni dispositivi elettronici di controllo della corsa e frizioni antisaltellamento sono benvenuti. Ultimo di tutto è il prezzo. Il prezzo dell'adesivo dovrebbe tenere conto del fatto che, come bici per principianti, potresti presumere che si tratti di una situazione temporanea, quindi il prezzo è qualcosa da tenere a mente.

Il settore delle motociclette a doppia superficie è suddiviso in tre sottogeneri principali: enduro, dual-sport e moto da avventura. Fondamentalmente, le differenze si riducono a una questione di gradi di capacità e del tipo di raggio entro cui operano. I corridori di enduro hanno dato il via a tutto. Erano praticamente bici da cross con tasselli stradali e illuminazione stradale legale per l'uso su piste che erano in parte sterrate e in parte asfaltate. Persistono come un genere importante e sono adatti all'uso previsto, sia in pista che fuori.

Le macchine dual-sport si trovano nel mezzo, ma appena, poiché molte si attengono alla piattaforma stile dirtbike e sono generalmente bilanciate con un orientamento più fuoristrada. Le bici da avventura sono in cima alla catena alimentare sia in termini di prezzo che di capacità. In genere hanno uno stile corporeo tutto loro e portano l'equipaggiamento migliore dei tre. Per le bici principianti, i dual-sport hanno un equilibrio tra capacità, prestazioni e prezzo.

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Questa moto Yamaha versatile è l'emblema della categoria dual-sport. I pneumatici grossi e tassellati si uniscono alle ruote a raggi, alla zanzariera e alle ghette della forcella per una connessione fuoristrada definitiva. Il peso bagnato è adatto ai principianti a soli 278 libbre, quindi dovrebbe essere abbastanza facile alzarsi dopo una caduta.

Motore

196 cc

Potenza del motore

16 HP e 11 LB-FT di coppia

Trasmissione

Cinque velocità

Risparmio di carburante

78 mpg

Prezzo

$ 4.899

Il motore thumper del TW200 produce 16 cavalli e 11 piedi-libbra di coppia, quindi soddisfa la casella di facile utilizzo mentre offre molto divertimento e ha una buona potenza trattabile nella gamma medio-bassa. Un sistema di sospensioni a corsa lunga attenua gli impatti peggiori e rende la bici un avventuriero coraggioso una volta fuori dai sentieri battuti. L'altezza del sedile sigilla l'accordo a 31,1 pollici dal ponte, che dovrebbe ospitare ciclisti abbastanza bassi. Il prezzo è ragionevole a $ 4.899.

Suzuki si mantiene anche sul lato più sporco con la sua macchina dual-sport entry-level che funziona su cerchi sottili e in stile sporco, con un parafango alto e sospensioni a corsa lunga per un vero lavoro su terreni accidentati. I tasselli sono vicini agli oggetti di puro sporco con una netta mancanza di cordialità sulla strada, ma dovrebbero ripagare su superfici sciolte e morbide.

Motore

Monocilindrico da 199 cc

Potenza del motore

20 CV e 13 LB-FT di coppia

Trasmissione

Cinque velocità

Risparmio di carburante

75-90 MPG (a seconda dei pneumatici)

Prezzo

$ 4.649

L'altezza del sedile sul DR200S è piuttosto alta a 33,3 pollici di altezza, quindi non sarà così amichevole per le gambe più corte ma è necessaria per accogliere le sospensioni a corsa lunga e 10 pollici di altezza da terra che lo rendono così utile fuori- strada. Il motore emette 20 pony e 13 libbre di grugnito, che è controllabile e adatto al ciclista principiante, anche se potresti essere in punta di piedi. Il peso a vuoto è di 278 libbre pronte per l'uso, ma le sospensioni alte e l'altezza da terra significano che anche il baricentro è relativamente alto, il che funzionerà contro di te dopo una caduta. Il prezzo consigliato parte da $ 4.649.

Kawasaki entra nel MY2023 con la sua KLX 230 S dual sport fresca di aggiornamento del 2022. Costruito con una preferenza per il lavoro fuoristrada, gli specchietti e l'illuminazione lo rendono idoneo alla circolazione anche se i pneumatici tassellati non sono ideali per l'uso su superfici pavimentate.