American Axle negato: le parti interessate ai brevetti si esprimono sul rifiuto di SCOTUS di occuparsi dell'ammissibilità

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Mar 20, 2023

American Axle negato: le parti interessate ai brevetti si esprimono sul rifiuto di SCOTUS di occuparsi dell'ammissibilità

“Everyone knows patent eligibility in America is a train wreck, but no one who

"Tutti sanno che l'ammissibilità dei brevetti in America è un disastro, ma nessuno che abbia il potere di fare qualcosa al riguardo è disposto ad alzarsi e risolvere il problema che hanno (a) creato, (b) peggiorato, o ( c) ignorati come uno struzzo con la testa collettiva nella sabbia." – Gene Quinn

Come ormai tutti sappiamo, la Corte Suprema degli Stati Uniti ha respinto la petizione nel caso American Axle & Mfg., Inc. contro Neapco Holdings LLC alla fine della scorsa settimana, nella sua ultima Orders List del mandato. Ciò lascia al Congresso e all’Ufficio Brevetti e Marchi degli Stati Uniti (USPTO) il compito di ripristinare per ora una parvenza di chiarezza sulla legge statunitense sull’ammissibilità dei brevetti.

In una dichiarazione inviata a IPWatchdog in seguito alla smentita, l'Ufficio brevetti e marchi statunitense ha affermato di essere "impegnato a fare ogni sforzo per garantire che il sistema dei brevetti statunitense sia il più chiaro e coerente possibile". Se il Congresso riprenderà l’ammissibilità rimane una questione aperta.

IPWatchdog ha contattato la comunità dei brevetti per chiedere il loro punto di vista su quanto accaduto e su cosa significhi per il futuro della legislazione e della pratica brevettuale.

Michael Borella, MBHB

"Negando il certiorari nel caso American Axle & Mfg. Inc. contro Neapco Holdings LLC, la Corte Suprema ha in sostanza detto alla comunità dei brevetti di "affrontarlo". Quel "esso" operativo è lo stato ottuso e incerto di ammissibilità al brevetto , dove anche le invenzioni tangibili come gli apriporta dei garage, le stazioni di ricarica per veicoli elettrici e i telefoni cellulari sono troppo astratte per essere brevettate. La Corte ha creato un sistema che favorisce le grandi aziende rispetto alle start-up e ai singoli inventori, prendendo la decisione fondamentale se richiedere o meno il brevetto protezione simile allo scuotere una Magic 8 Ball come guida.

Secondo l'interpretazione del Circuito Federale in una serie di affermazioni straordinariamente incoerenti, l'indagine di ammissibilità approvata dalla Corte Suprema e stabilita nella Sezione 101 della Legge sui Brevetti ora richiede apparentemente di considerare quanto l'invenzione rivendicata sia lontana dalla tecnica precedente nonché il livello di dettaglio nelle rivendicazioni. Questo insolito ammassamento di considerazioni dalle Sezioni 102, 103 e 112 nella Sezione 101 è un errore di interpretazione statutaria insufficiente a motivare la Corte ad agire.

In parole povere, la Corte potrebbe non essere disposta a respingere la propria opinione nel caso Alice Corp. contro CLS Bank Int'l che ha messo in moto questa parata di orribili. Dato che quel caso è stato deciso solo otto anni fa, i giudici potrebbero preferire impiegare più tempo prima di emettere una correzione mea culpa. Nel frattempo, il Congresso interverrà per risolvere la questione? Come direbbe il mio giocattolo preferito per la predizione del futuro: "Non contarci".

Scott Hejny, McKool Smith

"La decisione della Corte Suprema di negare la certificazione nel caso American Axle è stata deludente per diverse ragioni.

In primo luogo, la Corte Suprema ha tradizionalmente seguito la guida del Solicitor General. Storicamente questa tendenza era pari a circa il 90% prima della smentita della scorsa settimana. Personalmente penso che il SG avesse ragione nel suggerire che la Corte dovesse occuparsi di American Axle e fornire ulteriore chiarezza sulla Sezione 101, soprattutto alla luce delle divergenze di opinione nel Circuito Federale.

In secondo luogo, la tecnologia coinvolta nel caso American Axle era relativamente semplice e avrebbe fornito alla Corte una solida base su cui chiarire (o modificare) il quadro di ammissibilità dei brevetti stabilito nel caso Alice. Naturalmente nessun caso è perfetto: la tecnologia meccanica in questione nel caso American Axle è ovviamente molto diversa dal software per computer o dai prodotti farmaceutici, due aree che hanno visto molte domande sollevate quando si tratta di ammissibilità dei brevetti. Ma penso che l’opinione globale fosse che questo fosse un buon veicolo per la Corte Suprema per intervenire (di nuovo) sulla Sezione 101 e potenzialmente chiarire il suo ragionamento precedente.

Infine, la composizione della Corte Suprema è cambiata dopo la decisione Alice, e mi sarebbe piaciuto vedere come la Corte avrebbe affrontato la Sezione 101 alla luce di tali cambiamenti. Penso che sia improbabile che vedremo la Corte adottare la Sezione 101 in un prossimo futuro dopo aver rinunciato a quella che molti vedono come un'opportunità d'oro."