Asse in gomma per rimorchio da 1.500 kg/3.500 libbre, assale di torsione con pinza freno idraulica e disco freno
Panoramica Descrizione del prodotto 1) Assali a torsione completa e assali a semitorsione per rimorchi per barche, rimor
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Informazioni di base
Modello numero: | TL-NYP1.5 |
Assistenza clienti | Tutto Liftcycle |
Garanzia | 1 anno |
Tip | asse |
Certificazione | ISO/TS16949, CCC, DOT, ISO, CE |
Caricamento del peso | 3500 sterline |
Addominali | Senza ABS |
Numero dell'asse | 1 |
Numero di pneumatico | 2 |
Condizione | Nuovo |
Trattamento della superficie | Vernice nera, zincata a caldo, Dacromet |
Capacità di carico | 500kg-2000kg |
Pacchetto di trasporto | Tavolozza |
marchio | TSINGLEADER |
Origine | Cina |
Capacità produttiva | 1.000.000 pezzi/anno |
Descrizione del prodotto
1) Assali a torsione completa e assali a semitorsione per rimorchi per imbarcazioni, rimorchi utilitari, rimorchi paesaggistici e da lavoro e altri rimorchi leggeri.
2) La lunghezza del binario può essere soddisfatta in base alla vostra richiesta.
3) Con o senza freno è facoltativo.
4) Opzioni di capacità: da 0,5 T a 2 T.
5) Finitura superficiale: Vernice nera, zincata. Dacromet.
6) Potremmo produrre secondo il vostro disegno quotato.
Nota: gli assi di torsione non devono essere utilizzati in tandem o triplo.
Parametri del prodotto
Modello numero: | Capacità (kg) | SC(mm) | TR(mm) | LP(mm) | Altezza (mm) | Freno Ciao | Stollen | PCD | GAV | Angolo del braccio di torsione | Centro del braccio sfalsato |
TL-NYP0.5 | 500 | 1300 | 1700 | 1805 | 60x60 | 10" | 5-M12x1,5 | φ114.3 | f64 | 23° | 137 |
TL-NYP0,75 | 750 | 1300 | 1700 | 1805 | 60x60 | 10" | 5-M12x1,5 | φ114.3 | f64 | 23° | 137 |
TL-NYP1.0 | 1000 | 1300 | 1700 | 1805 | 70x70 | 10" | 5-M12x1,5 | φ114.3 | f64 | 23° | 137 |
TL-NYP1.5 | 1500 | 1300 | 1730 | 1835 | 80x80 | 10" | 6-M12x1,5 | φ114.3 | f64 | 23° | 160 |
TL-NYP2.0 | 2000 | 1300 | 1730 | 1835 | 90x90 | 12" | 6-M12x1,5 | φ139,7 | f84 | 23° | 160 |
Altri tipi di braccio:-------------------------------- -------------- --- --------------------------------- -------------- --- --------------------------------- -------------- --- --------------------------------- -------------- --- --------------------------------- -------------- --- -----------------
Struttura dell'asse di torsione:
Imballaggio e spedizione
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