Assali ricambi per semirimorchi tedeschi da 13t
Panoramica Descrizione del prodotto L'asse del rimorchio è un componente essenziale che collega le ruote del rimorchio a
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Informazioni di base
Modello numero: | Asse del rimorchio |
Assistenza clienti | 24 ore su 24 |
Garanzia | 1~2 anni |
Tip | asse |
Certificazione | ISO/TS16949, CE |
Caricamento del peso | 15T |
Colore | Requisiti del cliente |
Condizione | Nuovo |
Peso per asse (kg) | 380.381.412.439.454 |
L4 Gmdistanza centrale del canale freno | 440.375.380 |
L3 Interasse sede molla | 940.950 |
Pacchetto di trasporto | Pacchetto standard |
marchio | Nanou |
Origine | Provincia di Shandong, Cina |
Codice HS | 87169000 |
Capacità produttiva | 2000 pezzi/mese |
Descrizione del prodotto
L'asse del rimorchio è un componente essenziale che collega le ruote del rimorchio al telaio del veicolo. La funzione principale dell'asse è trasferire il carico dal rimorchio alle ruote e infine alla superficie stradale. Gli assali sono progettati per una capacità di carico specifica e vengono selezionati in base al peso del rimorchio e al carico previsto. Sono disponibili vari tipi di assali, comprese le configurazioni ad asse singolo, tandem e triplo, ciascuno progettato per gestire carichi di peso diversi. L'allineamento degli assi è fondamentale per la corretta movimentazione del rimorchio e il funzionamento sicuro. Quando si seleziona e si configura l'asse del rimorchio è necessario considerare anche fattori quali il tipo di sospensione, la configurazione dei freni e le dimensioni dei pneumatici. La corretta manutenzione degli assali, compresi la lubrificazione, l'ispezione e i controlli dell'allineamento, è fondamentale per garantire un funzionamento sicuro e affidabile del rimorchio.
Tipo di asse | L4 | Dove riparare | Birra chiara | ||||||||||
Massimo | L2 | L3 | Centro G.M | Stollen | L1 | Sono Rand | asse | ||||||
capacità | sbarra | Dimensioni del freno | Centro | Achsrohr | distanza | D1 | D2 | In totale | Consigliato | Peso | |||
(T) | (mm) | (mm) | distanza da | (mm) | da Freno | PCD | Lago | Lungo | utilizzo | (kg) | |||
Federsitz | Camera | (mm) | diametro | (mm) | |||||||||
(mm) | (mm) | (mm) | |||||||||||
CK12FB03G1DE | 12 | 1840 | ∈420x180 | ≥940 | 150x150x12 | 440 | 10-M22x1,5 | 335 | 281 | 2172 | 7,5V-20 | 380 | (orecchio) 33213 (interno) 33118 |
CK13FB03G2DE | 13 | 1840 | ∈420x200 | ≥940 | 150x150x12 | 375 | 10-M22x1,5 | 335 | 281 | 2170 | 7,5V-20 | 381 | |
CK14FB03G2FG | 14 | 1860 | ∈420x200 | ≥950 | 150x150x14 | 380 | 10-M22x1,5 | 335 | 281 | 2222 | 8,00 V-20 | 412 | (Esterno)33215 dnneri32219 |
CK16FB0GG2HI | 16 | 1860 | ∈420x200 | ≥950 | 150x150x16 | 380 | 10-M22x1,5 | 335 | 281 | 2293 | 8,50V-20 | 439 | (Esterno) 32314 (Interno) 32222 |